Тел: +7(495) 228-14-56

 

Контакты
Транспортная компания Транс Регион!

Проверенная временем компания!

Контактное лицо: Ирина

Телефон: (495) 228-14-56

8903-183-10-94 - Ирина

8915-001-69-68 - Владимир

Email: tk-transregion@mail.ru

ICQ: 621036132

Адрес: Павелецкая набережная, дом 2, строение 2, офис № 60, Москва, Россия.

График работы:

С понедельника по пятницу

С 09-00 до 18-00
(время московское)

без перерыва на обед.

Суббота и воскресенье-

выходной.

На нашем сайте можно

бесплатно отправить SMS:

Билайн МегафонMTC

 QR-код сайта:

QR код Ириного сайта

Расчет расстояния между городами
От:
До:
Через:
(на ATI.su)
Яндекс.Погода

Расширение ассортимента контейнерных грузов

Ведущее направление развития грузовой транспортной отрасли - расширение контейнерных грузопотоков. Широкое использование контейнеров - универсальной стандартизированной многооборотной тары, позволило поднять грузоперевозки на более высокий качественный уровень. Рост популярности контейнерных перевозок по России выразился как в увеличении объемов транспортировки традиционных контейнерных грузов, так и в расширении ассортимента товаров и прочих материальных ценностей, перевозимых в контейнерах.

Пример подобного нововведения – перевозка зерна в стандартных 20 и 40-футовых контейнерах. Технология перевозки сыпучих материалов в контейнерах предполагает использование специальных одноразовых или многоразовых пластиковых вкладышей. Подобная организация транспортировки позволяет применять стандартные контейнерные технологии обработки грузов, избегая затрат, связанных с перегрузом и накоплением зерна на станциях отправления и в портах. Железнодорожные контейнерные грузоперевозки зерна не требуют специального подвижного состава. Контейнерные поезда доставляют сыпучий груз как внутренним контрагентам, так и зарубежным грузополучателям при экспортных поставках, в удобной для получателя таре, без потерь и перегрузов в пути.

Технологии перевозки сыпучих материалов в контейнерах заинтересовали поставщиков и производителей минеральных удобрений. Универсальность и мобильность многооборотной тары, используемой при морских, автомобильных и жд контейнерных перевозках, позволяет расширять рынки сбыта, достигая самых отдаленных уголков. Крупные иностранные покупатели экспортируемых из страны минеральных удобрений предпочитают привычный для них способ доставки в контейнерах, как обеспечивающий абсолютную сохранность груза и эффективность обработки транспортных единиц при разгрузке. 

Расширению перечня традиционных контейнерных грузов способствует модернизация и совершенствование стандартных универсальных контейнеров. Благодаря применению специальных многооборотных креплений Trans-Rak контейнер превращается в автомобилевоз. Обычный сорокафутовый ISO контейнер вмещает четыре легковых автомобиля, обеспечивая безопасную доставку дорогостоящих машин при железнодорожных грузоперевозках. Контейнерные перевозки с использованием регулярных ускоренных поездов успешно участвуют и в организации ритмичных поставок автокомплектующих и металлопроката на автосборочные производства. Крупные металлоизделия в виде рулонов листовой стали для автозаводов транспортируются в контейнерах с вертикальной загрузкой и съемной жесткой крышей типа hard-top.

Относительно новое слово в контейнерных грузоперевозках – применение флекситанков, специальных полимерных емкостей для перевозки жидкостей в контейнерах. Флекситанк легко монтируется внутри контейнера, принимая его форму, и обеспечивает максимально эффективное использование объема контейнера при транспортировке жидкостей любой вязкости. Подобная технология позволяет вместить в контейнер на несколько тонн больше жидкого груза, чем при эксплуатации традиционных емкостей, ускоряя и удешевляя при этом процессы погрузки – выгрузки.

Расширение ассортимента контейнерных грузов не только позволяет увеличить объемы контейнерных грузоперевозок, но и значительно повышает их эффективность. Структура импорта как из Европы, так из Азии – традиционно контейнерные грузы. Загрузка обратных порожних контейнеров зерном, минеральными удобрениями и прочими экспортируемыми товарами значительно сокращает порожний пробег транспортных единиц, удешевляя контейнерные грузоперевозки в целом.

Новости
19.04.18

В текущем году на ЮУЖД планируется отремонтировать 17 железнодорожных мостов, из них 10 – в Златоустовском регионе, 5 – в Челябинском, 1 – в Оренбургском и 1 – в Курганском.

12.04.18

11 апреля 2018 года в локомотивном депо Волховстрой открылся цех текущего ремонта локомотивов.

05.04.18

В марте 2018 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 360,2 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 9,3% больше, чем в марте 2017 года.

30.03.18

Строительство новой железной дороги в Ямало-Ненецком автономном округе (ЯНАО) - Северного широтного хода (СШХ) - начнется в 2018 году с возведения моста через реку Обь.

23.03.18

Строительство железнодорожной части Крымского моста идет по графику, сообщил журналистам министр транспорта Максим Соколов, передает ТАСС.

15.03.18

Первый контейнерный поезд прибыл в новый терминально-логистический центр (ТЛЦ) "Восточный" на станции Электроугли Московской железной дороги.

08.03.18

Погрузка в границах Октябрьской железной дороги в феврале текущего года составила 7,5 млн тонн, что на 1,8% превышает показатели аналогичного периода 2017 года.