Тел: +7(495) 228-14-56

 

Контакты
Транспортная компания Транс Регион!

Проверенная временем компания!

Контактное лицо: Ирина

Телефон: (495) 228-14-56

8903-183-10-94 - Ирина

8915-001-69-68 - Владимир

Email: tk-transregion@mail.ru

ICQ: 621036132

Адрес: Павелецкая набережная, дом 2, строение 2, офис № 60, Москва, Россия.

График работы:

С понедельника по пятницу

С 09-00 до 18-00
(время московское)

без перерыва на обед.

Суббота и воскресенье-

выходной.

На нашем сайте можно

бесплатно отправить SMS:

Билайн МегафонMTC

 QR-код сайта:

QR код Ириного сайта

Расчет расстояния между городами
От:
До:
Через:
(на ATI.su)
Яндекс.Погода

Расширение ассортимента контейнерных грузов

Ведущее направление развития грузовой транспортной отрасли - расширение контейнерных грузопотоков. Широкое использование контейнеров - универсальной стандартизированной многооборотной тары, позволило поднять грузоперевозки на более высокий качественный уровень. Рост популярности контейнерных перевозок по России выразился как в увеличении объемов транспортировки традиционных контейнерных грузов, так и в расширении ассортимента товаров и прочих материальных ценностей, перевозимых в контейнерах.

Пример подобного нововведения – перевозка зерна в стандартных 20 и 40-футовых контейнерах. Технология перевозки сыпучих материалов в контейнерах предполагает использование специальных одноразовых или многоразовых пластиковых вкладышей. Подобная организация транспортировки позволяет применять стандартные контейнерные технологии обработки грузов, избегая затрат, связанных с перегрузом и накоплением зерна на станциях отправления и в портах. Железнодорожные контейнерные грузоперевозки зерна не требуют специального подвижного состава. Контейнерные поезда доставляют сыпучий груз как внутренним контрагентам, так и зарубежным грузополучателям при экспортных поставках, в удобной для получателя таре, без потерь и перегрузов в пути.

Технологии перевозки сыпучих материалов в контейнерах заинтересовали поставщиков и производителей минеральных удобрений. Универсальность и мобильность многооборотной тары, используемой при морских, автомобильных и жд контейнерных перевозках, позволяет расширять рынки сбыта, достигая самых отдаленных уголков. Крупные иностранные покупатели экспортируемых из страны минеральных удобрений предпочитают привычный для них способ доставки в контейнерах, как обеспечивающий абсолютную сохранность груза и эффективность обработки транспортных единиц при разгрузке. 

Расширению перечня традиционных контейнерных грузов способствует модернизация и совершенствование стандартных универсальных контейнеров. Благодаря применению специальных многооборотных креплений Trans-Rak контейнер превращается в автомобилевоз. Обычный сорокафутовый ISO контейнер вмещает четыре легковых автомобиля, обеспечивая безопасную доставку дорогостоящих машин при железнодорожных грузоперевозках. Контейнерные перевозки с использованием регулярных ускоренных поездов успешно участвуют и в организации ритмичных поставок автокомплектующих и металлопроката на автосборочные производства. Крупные металлоизделия в виде рулонов листовой стали для автозаводов транспортируются в контейнерах с вертикальной загрузкой и съемной жесткой крышей типа hard-top.

Относительно новое слово в контейнерных грузоперевозках – применение флекситанков, специальных полимерных емкостей для перевозки жидкостей в контейнерах. Флекситанк легко монтируется внутри контейнера, принимая его форму, и обеспечивает максимально эффективное использование объема контейнера при транспортировке жидкостей любой вязкости. Подобная технология позволяет вместить в контейнер на несколько тонн больше жидкого груза, чем при эксплуатации традиционных емкостей, ускоряя и удешевляя при этом процессы погрузки – выгрузки.

Расширение ассортимента контейнерных грузов не только позволяет увеличить объемы контейнерных грузоперевозок, но и значительно повышает их эффективность. Структура импорта как из Европы, так из Азии – традиционно контейнерные грузы. Загрузка обратных порожних контейнеров зерном, минеральными удобрениями и прочими экспортируемыми товарами значительно сокращает порожний пробег транспортных единиц, удешевляя контейнерные грузоперевозки в целом.

Новости
15.09.18

Минтранс готовит пересмотр правил перевозок скоропортящихся грузов по железной дороге.

08.09.18

В августе 2018 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 395,5 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 17,2% больше, чем в августе 2017 года.

01.09.18

Федеральная антимонопольная служба России утвердила индексацию грузовых тарифов РЖД по формуле "инфляция минус 0,1" до 2025 года, сообщает ТАСС.

24.08.18

Стоимость проекта второго этапа модернизации железнодорожной инфраструктуры Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей оценивается в 676,18 млрд. руб.

17.08.18

Председатель правительства РФ Дмитрий Медведев подписал распоряжение о заключении концессионного соглашения на финансирование, строительство и эксплуатацию инфраструктуры железнодорожного транспорта общего пользования Обская - Салехард - Надым.

10.08.18

В июле 2018 года по сети ОАО "РЖД" во всех видах сообщения было перевезено 381,4 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 16% больше, чем в июле 2017 года.

03.08.18

По оперативной информации, погрузка на сети ОАО "Российские железные дороги" в июле 2018 года составила 107,6 млн тонн, что на 1% больше, чем за аналогичный период прошлого года.