Новости

 РЖД и Газпром заключили соглашение о совместной реализации инвестиционного проекта по строительству Северного широтного хода Обская - Салехард - Надым - Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево и железнодорожных подходов к нему, сообщает ТАСС.

 Проект будет реализован с привлечением средств частных инвесторов по концессионной схеме. Основные участники - РЖД, Газпром, Ямало-Ненецкий автономный округ - профинансируют объекты собственной существующей железнодорожной инфраструктуры, а строительство новых объектов выполнит концессионер.

 Соглашение предполагает, что Газпром создаст специальное дочернее общество, которое обеспечит завершение строительства и ввод в эксплуатацию собственной железнодорожной линии Надым - Пангоды протяженностью 112 км.

 Российская Федерация выступит концедентом, а концессионером - специальная проектная компания - дочернее общество РЖД, акционерами которого также могут быть заинтересованные инвесторы.

 Стоимость строительства железнодорожного Северного широтного хода и прилегающей инфраструктуры оценивается на уровне около 230 млрд. руб. Согласно презентации РЖД, доля концессионера составляет 113 млрд. руб., концендента - 30 млрд. руб., РЖД - 105 млрд. руб.

 СПК-Концессионер по концессионному соглашению обеспечит финансирование, строительство и эксплуатацию линии Обская - Салехард - Надым. РЖД в рамках своей инвестиционной программы выполнят реконструкцию примыкающих участков Коноша - Котлас - Чум - Лабытнанги Северной железной дороги, включая станцию Обская, а также железнодорожной линии Пангоды - Новый Уренгой - Коротчаево Свердловской железной дороги. Администрация ЯНАО выступит инвестором строительства автомобильной части моста через Обь и предоставит необходимую проектную документацию.