Тел: +7(495) 228-14-56

 

Контакты
Транспортная компания Транс Регион!

Проверенная временем компания!

Контактное лицо: Ирина

Телефон: (495) 228-14-56

8903-183-10-94 - Ирина

8915-001-69-68 - Владимир

Email: tk-transregion@mail.ru

ICQ: 621036132

Адрес: Павелецкая набережная, дом 2, строение 2, офис № 60, Москва, Россия.

График работы:

С понедельника по пятницу

С 09-00 до 18-00
(время московское)

без перерыва на обед.

Суббота и воскресенье-

выходной.

На нашем сайте можно

бесплатно отправить SMS:

Билайн МегафонMTC

 QR-код сайта:

QR код Ириного сайта

Расчет расстояния между городами
От:
До:
Через:
(на ATI.su)
Яндекс.Погода

Новости

« Назад

C 1 ноября на 4% вырасла инфраструктурная составляющая тарифа РЖД  01.11.2012 23:26

       В первую очередь поменялась методика расчета всех тарифов. Формулы стали настолько длинными, что реально занимают несколько страниц. Это факт — печальный, но не сильно расходный.Однозначно растет инфраструктурная составляющая тарифа. Для все еще инвентарного парка, в силу особенностей расчета, рост в результате может составить и 0,1%, и даже минус несколько процентов. Для частных операторов — может сжаться маржа, но их клиенты этого при падающем рынке, наверное, не заметят.

Новый расчет тарифа, по новой ПТ10-01, для всех собственников, работающих с поставками РЖД или с вагонами, арендованными у ВГК, означает снижение вагонной составляющей в 2 раза.

Для унифицированного парка — ситуация попроще. Углеводородный парк — не принесет столько проблем, как универсальные полувагоны и платформы, своим владельцам.

Ибо теперь для полувагонов и платформ не будет возможности сэкономить на порожнем пробеге путем снижения его стоимости с помощью очистки через короткий пробег с низкотарифным грузом. Но в любом случае, для системы может это обернуться ростом скорости пробега и для крупных компаний вполне оказаться выгодным за счет роста количества рейсов. Хотя скорость с таким количеством ПС в системе сильно не вырастет.

Через месяц увидим результат нововведений. В любом случае — есть подозрение, что бедные станут беднее, а богатые и умные — богаче.

И самое главное. Это не решает главного вопроса — себестоимости эксплуатации инфраструктуры. РЖД с 70-х годов считает эту себестоимость очень странным образом. И сегодня все расчеты — на столько же далеки от Экономики,  насколько далек Якунин от 1 млн TEU транзита по Транссибу.


Новости
21.02.18

Погрузка на ЮВЖД в январе 2018 года составила 7 млн 649 тыс. тонн. Это выше показателей аналогичного периода прошлого года на 16,2%.

14.02.18

В 2018 году на Южно-Уральскую магистраль будут приобретены 16 грузовых электровозов (5 электровозов 4ЭС5К "Ермак", 11 электровозов 2ЭС6 "Синара") и 5 маневровых локомотивов ТЭМ14.

07.02.18

В январе 2018 года по сети ОАО "РЖД" было перевезено 317,5 тыс. контейнеров ДФЭ (TEU), что на 11,3% больше, чем за аналогичный период 2017 года.

30.01.18

Согласно информации ФГП «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта РФ», стоимость 1 часа работы стрелка в 2018 году увеличена в среднем на 4%.

23.01.18

В 2017 году за счет организационных и тарифных мероприятий по формированию новых грузопотоков в границах СвЖД на железную дорогу было переключено более 5 млн тонн грузов, ранее перевозимых автомобильным транспортом.

16.01.18

В 2017 году ОАО "РЖД" на обновление локомотивного парка по инвестиционной программе было направлено 58,5 млрд рублей на закупку 459 новых локомотивов.

09.01.18

Погрузка на сети ОАО "РЖД" в 2017 году, по оперативным данным, составила 1 млрд 261,3 млн тонн, что на 3,2% больше, чем за предыдущий год.