Новости

 Закончена "перешивка" железнодорожного пути на 102-105 км линии Шахта – Ильинск на западном побережье острова Сахалин.

 В этом году работы по "перешивке" островной колеи железнодорожники начали в пределах станции Холмск. За месяц были реконструированы пути на станциях Холмск-Северный, Холмск-Сортировочный, о.п. Холмск-Южный и на перегонах между ними. Пройдено 5,5 км в черте города, работы осложнялись близостью городских коммуникаций и построек, пешеходных и автомобильных путепроводов. Каждое технологическое "окно", особенно для работ на железнодорожных переездах, планировалось индивидуально.

 С начала июня работы велись ПМС-188 на перегоне Пионеры – Чехов, где железнодорожная линия проходит по узкой прибрежной полосе, зажатой между морем и крутым скальным склоном высотой от 50 до 80 м. Далее путевые комплексы будут передислоцированы в район станции Чехов для модернизации пути в 355-метровом тоннеле на 112 км линии Шахта - Ильинск.

 Напомним, в 2015 году все скальные склоны на отметках 102–104 км были затянуты металлической сеткой для предотвращения камнепадов и оползней площадью около 30 тыс. кв. м. В июле здесь же начнется монтаж многорядных снегоудерживающих барьеров общей длиной 2,5 тыс. м. Кроме этого, на данном участке в прошлом году начаты работы по берегоукреплению. На сегодняшний день завершено устройство 400-метровой бетонной стены, для монтажа которой было задействовано 1,5 тыс. тетраэдров весом 2,5 тонны каждый. В планах текущего года сооружение второй очереди стены.

 "План на текущий год по переустройству пути - 26 км, однако сегодня ОАО "РЖД" принято решение об ускорении реализации проекта и переходе Сахалина на колею 1520 мм уже в 2020 году. В настоящее время готовится документация, техобоснования, прорабатываются варианты по концентрации на острове необходимых материалов и оборудования", - подчеркнул заместитель начальника ДВЖД по Сахалинскому территориальному управлению Евгений Ермаков, сообщила служба корпоративных коммуникаций ДВЖД.